这次修复的第个催化剂项目是以杰利科港和筒仓公园为中心的公共空间…筒仓公园是片角形土地，其西部区域与杰利科海港的海洋产业连接…这些空间增进了种另类设计方案的产生，以独有方式抹去了人们对海滨的记忆…反对构成这种设计有两个关键的措施保有原先的记忆并强化渔业和海运业，这些构成了新的公共体验的焦点，此外极致演绎建设地点所特有的考古模式和重要性也呈现了个全新的公共景观…新西兰杰利科港与筒仓公园新西兰杰利科港与筒仓公园　　建筑师：TaylorCullityLethlean、Wraight+Associates　　地点：新西兰奥克兰，温耶德海滨新区　　客户：WaterfrontAuckland　　完工时间：2011年8月　　摄影：SimonDevittPhotographer、JeffBrass　　施工的海滨区域总是充满著了过于多的变数。易怒脾气、功利主义、强壮有力、渐渐退出，这些世俗的特质弥漫着我们所有的感官。

然而，当代海滨区域的修复经常使这些更有我们到这里游玩的杰出特质显得无影无踪。然而在奥克兰温耶德海滨新区的修复区域，这些惯例却在项目研发时受到了挑战，建筑师预计将这片被遗弃的工业和海洋区域变为一个层次分明的多用途管理区。

　　这次修复的第一个催化剂项目是以杰利科港和筒仓公园为中心的公共空间。这些空间增进了一种另类设计方案的产生，以独有方式抹去了人们对海滨的记忆。在这里人们希望构成矛盾，腥臭的鱼十分具备吸引力，斑斑锈迹、小沙粒和布满的铜绿在这里都有所反映，被遗弃的人工制品也经过了新的雕饰。

　　反对构成这种设计有两个关键的措施：保有原先的记忆并强化渔业和海运业，这些构成了新的公共体验的焦点，此外极致演绎建设地点所特有的考古模式和重要性也呈现了一个全新的公共景观。　　杰利科港用途普遍，还包括航运大型工业集装箱、获取渡轮服务以及构成了独立国家发展的捕鱼业。之前早已从公众视野中消失的海滨活动，经过这次新的设计现在早已沦为公共领域的体验中心，同时在渔船队的经营下，鱼类的杂货和零售以及海鲜市场经过统合也极具吸引力。　　这种设计环绕着这些“找到”的情况进行，大大选曲着公共领域的体验。

海港边缘区域——北码头漫步长廊现在出了谈判的场所，从这里可以看见人行道和自行车道，也能感受到和平共处的海滨工业。同时它也是一个充满著对比的建设地点，这里有码头上布满的铜绿、铁轨、斑斑锈迹以及绳索，某种程度也有附近充满著生气的室外用餐空间，在这种确实的海滨条件下这些矛盾的元素都早已蓬勃发展一起。　　杰利科街道与海港边缘平行，与露出独自险恶的港口条件构成了独特的对比。

这种“大道”为奥克兰创建了一种全新的公共领域语言，利用本土特色提高公民的不存在感觉，以行人为中心，利用随便栽种的繁茂的植物构成轴线。　　筒仓公园是一片三角形土地，其西部区域与杰利科海港的海洋产业连接。它坐落于之前水泥仓库的方位，曾因为征地而尤其登录用于的一个大筒仓被保有了下来。现在这个筒仓构成了多层公共空间的多重规划的焦点，增进构成了一系列的混合用途：游憩活动、活动空间、青年人专区、工业区域以及闲置区域。

对这个建设地点而言，每一项用途都是全新的，同时也就是指模式语言、基础设施和建设地点的神话中创建的。　　利用门架的电枢部分将这些重合的设计方案定位，这让人们返回想建设地点的工业风格。这片区域无意设计成较为厚实的样式，譬如活动空间的结构、观景台、凉亭以及活动的框架。

人们建议将这项设施用作大型超级游艇的最后“组装”，这是新西兰所享有的一个专门行业。将该行业带进公众视野并将其带入设计之中，强化了人们现实浮华的海滨体验。

　　宽广的中央草坪用来举办一系列的娱乐活动和各种比赛项目。弯曲的拐角像堤岸一样，需要避免工业筒仓外泄，这似乎了建设地点原先的用途。

与此邻接的区域是一片辽阔的生物逗留湿地，这里储藏了辽阔建设地点所积累的雨水，最后通过极大的水楼梯像瀑布一样弯曲到海港中。这些楼梯由可回收利用的钢架混凝土部件包含，之前它们用作储存生产材料——当地的结构再行一次获得重复使用利用，用来修建一个全新的结构。　　在创立当代现实的公共领域体验方面，杰利科港与筒仓公园呈现了对调查研究的包容性，拒绝接受并阐述了建设地点的特征。

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